Bugatti, Pagani, Koenigsegg, Rimac — лимитированные серии до 100 экземпляров. Инвестиционный класс.
Ferrari, Lamborghini, McLaren, Porsche 911 GT. Наиболее ликвидный сегмент вторичного рынка.
Bentley Continental GT, Aston Martin DB12, Mercedes AMG GT. Наиболее массовый luxury-сегмент.
Ferrari 250 GTO, Porsche 356, Mercedes 300 SL Gullwing — аукционный рынок, сохраняющий стоимость десятилетиями.
По данным Knight Frank Luxury Investment Index, коллекционные автомобили продемонстрировали среднегодовую доходность 9,3% за последние 10 лет — опережая традиционное изобразительное искусство, вина и часы. Наиболее высокую доходность показали Ferrari 1950–1970-х годов: индекс Ferrari 250 вырос на 540% за последние 20 лет.
Ключевые аукционные дома — RM Sotheby's, Gooding & Company, Bonhams — ежегодно проводят сессии в Монтерее, Аризоне и Флориде. Топ-лоты 2024 года: Ferrari 250 GT California Spider ($19,5 млн), Porsche 917K ($19,8 млн), Bugatti Type 51 ($6,7 млн).
Читать полный анализ →«Ferrari не строит автомобили. Ferrari строит произведения искусства на колёсах — и рынок оценивает их соответственно.»
Редакция Tavrix1 800 л.с., V16, $4,7 млн. Преемник Chiron — первый Bugatti с V16 за 70 лет.
$4,7M880 л.с., гибрид, лимитированная серия. Уже распродана — очереди на 2 года.
$480K2 107 л.с., 0–100 км/ч за 1,74 сек. Самый быстрый серийный электромобиль в истории.
$2,4M1 015 л.с., V12 + 3 электромотора. Первый open-top гибрид от Sant'Agata.
$710K835 л.с., обновлённый V12. Возвращение легендарного имени в новом обличье.
$390K525 л.с., аэропакет от 918 Spyder. Эталон водительского автомобиля для трека.
$255K
